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2021年1月14日，賽思億順利完成“廣州之星 300 客位新能源游船”直流組網(wǎng)變頻電控設(shè)備產(chǎn)品的功能試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)等一系列出廠(chǎng)測(cè)試并通過(guò)用戶(hù)的出廠(chǎng)驗(yàn)收。

賽思億在本次驗(yàn)收過(guò)程中再次完成了設(shè)備電池運(yùn)行條件下的短路試驗(yàn)，當(dāng)外部開(kāi)關(guān)實(shí)際造成直流側(cè)短路時(shí)，賽思億的直流組網(wǎng)變頻電控設(shè)備再次驗(yàn)證了其故障選擇性，僅有故障回路在1毫秒內(nèi)被快速切除，其余回路全部保持正常運(yùn)行！

廣州之星游輪有限公司新珠江游分公司、廣東凱力船艇股份有限公司、中國(guó)船級(jí)社江蘇分社、中國(guó)船級(jí)社產(chǎn)品審圖中心、中國(guó)船級(jí)社武漢審圖中心以及多家終端用戶(hù)共同見(jiàn)證了該試驗(yàn)的順利完成。

“廣州之星 300 客位新能源游船”為廣州公交集團(tuán)打造的重量級(jí)珠江夜游船，也是廣州市首批電池動(dòng)力船舶。該船船長(zhǎng)43.5m，型寬13.5m，型深3.2m，船舶設(shè)計(jì)航速10kn，船舶采用零排放、無(wú)噪音的磷酸鐵鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)作為主電源，配置電池容量超過(guò)2800kWh。整個(gè)電力推進(jìn)系統(tǒng)由賽思億集成生產(chǎn)，其產(chǎn)品S-Renewable 直流組網(wǎng)變頻電控設(shè)備可保障整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)安全性、穩(wěn)定性，系統(tǒng)可滿(mǎn)足船舶從0速到滿(mǎn)速8秒完成的機(jī)動(dòng)性特點(diǎn)。

作為國(guó)內(nèi)先進(jìn)的新能源船舶動(dòng)力系統(tǒng)集成商和核心設(shè)備制造商，賽思億多條客船業(yè)績(jī)——重慶長(zhǎng)江內(nèi)河郵輪“美維凱悅”豪華游輪、“申城之光”、“雙擁號(hào)”黃浦江姊妹游輪、云南高原湖泊“滇池和諧號(hào)”純電動(dòng)客船、金雞湖“新時(shí)代2020”純電池動(dòng)力游船、全球最大純電動(dòng)客船“長(zhǎng)江三峽1"號(hào)等項(xiàng)目均得到行業(yè)認(rèn)可。

廣州之星的順利實(shí)施再一次證明了賽思億的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)能力，未來(lái)，賽思億將繼續(xù)在新能源船舶領(lǐng)域?yàn)橛脩?hù)創(chuàng)造價(jià)值！

參考文章：央廣網(wǎng)-全球最大純電動(dòng)游輪“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)在枝江完成船體建造（http://www.cnr.cn/hubei/jdt/20210710/t20210710_525531026.shtml）